从2009年冬天至2010年春季，去永定河沿线拍鸟少多了，因为很多河段整个冬春都在施工，挖掘机和来来往往重载车辆一片轰鸣，小鸟们早都不知闪哪去了，只剩下寒风中沙尘飞扬。
我一直没搞清这是在修什么，据说跟“南水北调”有关？想起十渡施工更早，好象也说是“南水北调”。南水北调是太大的题目了，争论已久，我从来就没搞清楚过。而且“南水”怎么会从西边大山里的十渡、永定河“调”过来呢，晕甚！花了些时间在网上查资料，仍然没整得太明白，只看到说要重修大宁水库，作为南水北调进京之后的调节库，另随时从官厅水库经永定河水道向大宁水库注水，维持一定的安全库存，以备千里调水万一有事……也许是为了这个而整修河道？反正我都是瞎胡乱猜的。只听说调水工程建成后，永定河将会“常年不断流”了。
不管将来大的生态影响究竟会怎样，永定河如果真能恢复常年流水，对整个京西地区的小环境无疑是拯救性的。据专家们统计，这条京西近郊唯一的大河已经断流20年了！其实永定河在深山之中穿行时还是有水的，从大山里出来直至落坡岭一带也还有点儿水，所谓“断流”是从下苇甸一带再往下，直至整个京西河段。这是离城最近的一段，也是大家最常路过、最常见到的一段，所以印象深刻。这两年拍鸟经常往那边跑，曾有几次遇到官厅水库向下游放水，那种日子也曾波涛滚滚，但我亲眼见过放水第二天整个河床就干得滴水不剩，连一个能让小鸟们喝口水的小水坑都看不到。用我的话说，这片土地早已旱入膏肓。
2010年5月28号去西山拍鸟，路过永定河，很惊讶地发现：从去年冬天施工到现在，部分河段已经开始有水了！ 一段儿有，一段儿没有，有些河段仍在继续施工中。
（不过真正严肃的历史还要加个注脚：这是人工“打造”，不是生态的自然恢复。）
| 这个生灵正在充分利用河水，非常勤奋地洗他的车。不过他万没料到，没过一会儿忽然就下了一场雷电交加的大暴雨。不知大雨时他到家了没有，如果还在路上，他一定会淋得比落汤鸡还要湿，而且他的车肯定洗得比这会儿还要干净多了。看来天道也并不总是酬勤。 |
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28号那天据说城里没下什么象样的雨，只打了几声闷雷，落了几个雨点儿。但西北部山区下得可是相当大。那场雨来得突然，天说黑就黑，倾盆大雨随即而至。听车顶上的动静，好象还夹带着冰雹。 我那天本来只是回城路过，打算看看风景就走，结果被搁在那儿了。身边有些车还在快马加鞭往回赶，我看着天色架式不对，再跑已无意义，索性就缩在车里看永定河雨景了。山野间的雷电确实有点儿可怕，我一直安慰自己说：咱们这辈子没干过啥太大的坏事儿，不至于遭“天打五雷轰”的，就听天由命吧。 左图是雨点刚开始落下来的时候，这只小“机灵”捉到了小虫还在快乐炫耀，再一分钟它就没影儿了。此后无片，根本不可能开窗拍片，想抽烟连个窗缝都不能开。雷电交加，狂风暴雨，车窗上一层厚厚的水幕，我象坐在水帘洞里。 |
回家上网，跟远在澳洲的二姐说起今天的经历，二姐说：“我多少年都没见过有水的永定河是什么样的了”。我说那好办，我去多拍点照片回来给你看！
6月3号去给二姐拍“有水的永定河”，沿G109国道先跑到下苇甸——从“断流”的起点拍起。
109国道在这一段基本上都是沿北岸走的。 北岸靠山，公路地势高，路边又有林木遮挡，在上面跑车经常看不到下面的河。今天从下苇店大桥南端下到岸边，想去探探南岸的路。到了桥下才看到这里还有一处水闸，正在哗哗放水。过去来来往往经过，居然一直没注意到水闸。
从这里沿着南岸往前走，道路越来越贴近水边。南岸的地势确实比北岸低多了，而且没有堤防，此时的河面已经非常接近于路面，感觉河水再上涨一尺就会漫到路上来了。路边临河的一侧，有些树木、篱笆和菜园已经浸在水中。
再往前柏油路断路，只剩下狭窄的砂石路，而且部分路段已经有积水。我正担心万一对面来车不好错车，对面刚好就过来一辆车。那车也看见我了，挺憨厚的中年司机找一处相对较宽的地方停了车，示意让我先过。趁错车的时候，我探头打听了一下“前面还能走么”，那司机缓缓地摇着头说：“不行。今天水太大了，你还是调头吧。”
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